லேசான முக்கிய இயந்திர குறிகாட்டிகள்எஃகு தட்டுகவர் இழுவிசை வலிமை, மகசூல் வலிமை, எலும்பு முறிவுக்குப் பிறகு சதவீத நீட்சி, பிளாஸ்டிக் திரிபு விகிதம் மற்றும் திரிபு கடினப்படுத்தும் அடுக்கு.
வழக்கமான குறைந்த கார்பன் ஸ்டீல் தகடு 270MPa முதல் 410MPa வரை இழுவிசை வலிமையை வழங்குகிறது, 140MPa மற்றும் 280MPa இடையே மகசூல் வலிமையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. எலும்பு முறிவுக்குப் பிறகு அதன் நீளம் 28% க்கும் குறைவாக இல்லை, இது குறைந்த வலிமை மற்றும் சிறந்த நீர்த்துப்போகக்கூடிய ஒரு பொருள் அம்சத்தைக் குறிக்கிறது.
பிளாஸ்டிக் திரிபு விகிதம் அல்லது r-மதிப்பு, எஃகு தாளின் வெவ்வேறு திசைகளில் சீரற்ற சிதைவு செயல்திறனை பிரதிபலிக்கிறது. அதிக r-மதிப்பு என்பது பொருள் அதன் தடிமன் திசையில் அதிக மெலிந்து போகாமல் மிகவும் எளிதில் சிதைந்துவிடும், இது ஆழமான வரைதல் உருவாக்கும் வேலைக்கு பெரும் நன்மைகளைத் தருகிறது.
n-மதிப்பு என்றும் அறியப்படும் திரிபு கடினப்படுத்துதல் அடுக்கு, மேலும் பிளாஸ்டிக் சிதைவுக்கு பொருளின் எதிர்ப்பை விவரிக்கிறது. ஒரு பெரிய n-மதிப்பு தாள் உள்ளூர் மெலிவதைத் தவிர்க்க உதவுகிறது மற்றும் சிக்கலான உருவாக்கும் செயல்முறைகளை எளிதாக்குகிறது.
குறைந்த கார்பன்எஃகு தட்டுசிறந்த ஆழமான வரைதல் தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. இடைநிலை இல்லாத எஃகு இந்த வகையில் தனித்து நிற்கிறது, அதன் r-மதிப்பு 2.0க்கு மேல் மற்றும் n-மதிப்பு 0.2க்கு மேல். தொழில்துறை பயிற்சியாளர்கள் பெரும்பாலும் இந்த வகை "இரட்டை-இரண்டு எஃகு" என்று பெயரிடுகிறார்கள், ஏனெனில் இது வாகன வெளிப்புற பேனல்களுக்கான கடுமையான உருவாக்கும் தரநிலைகளை முழுமையாக பூர்த்தி செய்கிறது.
அதன் குறைந்தபட்ச கார்பன் உள்ளடக்கத்திற்கு நன்றி, குறைந்த கார்பன் எஃகு தகடு மோசமான கடினத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. இது வெல்டிங்கின் போது அரிதாகவே விரிசல்களை உருவாக்குகிறது, ஆட்டோமொபைல் பாடி பிரேம்களில் வெகுஜன ஸ்பாட் வெல்டிங் மற்றும் ஆர்க் வெல்டிங் செயல்பாடுகளுக்கு நம்பகமான வெல்டிங் செயல்திறனை வழங்குகிறது.
கூடுதலாக, பொருள் குறைந்த மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை கொண்டது. இது ஒரு சிறிய வளைக்கும் ஆரம் கொண்ட வளைவை ஆதரிக்கிறது மற்றும் மடிப்பின் போது விரிசல்களை எதிர்க்கிறது, சிறந்த வளைக்கும் வேலைத்திறனை வழங்குகிறது.
